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从另一个角度来看,新车18.68万元的定价处于该细分市场的中游水平,而随着去年G7的上市,小鹏形成G6/G7/G9对Model Y的三层包夹:G6、G7以价格与功能覆盖走量,G9承担更高端的体验锚点。策略本身成立,但G6定位下移过快,长期更考验的是定价稳定性与产品叙事的一致性。
结合最新的市场动态,电车卷了十年,再次回到“补能战”,这不是倒退,而是真正在“油电平齐”的路上,再往前一步。。向日葵下载对此有专业解读
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