数据显示，2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元，同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%，处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长，尤其对于还在亏损中的车企来说，L3还是L4？曾经是两者都要、循序渐进，现在成了二选一的选择题。
全国政协委员、安徽省律师协会副会长周世虹在接受《人民日报》采访时表示，此次体检标准的调整，在于科技、医学和社会条件的整体进步。同时透露，政策的改变并非一蹴而就、仓促决定：“这个过程是慎重、严谨且充分的，为了最大限度地减少分歧，保证政策的公平性与合理性，相关部门做了大量准备工作。”
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